Innbyggerne i Bucuresti tilbringer, minutt for minutt, 12 dager i året i trafikkork og køer ved trafikklysene. Og i Timișoara, Cluj-Napoca og Iași teller også sjåførene dagene som går tapt i en vanvittig trafikk.
Interessant nok er rushtidene i hovedstaden ikke lenger konsentrert bare om morgenen og kvelden, men har også flyttet seg til midt på dagen. Dette er konklusjonene i en fersk studie utført i Bucuresti.
Dragoş Porojnicu, TVR-journalist sier at apporten viser at det klassiske mønsteret med «rushtid» har endret seg. Byerne er ikke lenger blokkert bare når folk kommer og går fra jobb, men også midt på dagen, når daglige aktiviteter gir langvarig trafikkork.
Journalisten sier følgende; “Klokken 12:00 tilbakela vi ruten mellom Piața Romană og Piața Victoriei, nesten 2 km, på 20 minutter, selv om vi på en helgedag ville ha gjort maks 5 minutter.”
Spesialister på by-mobilitet sier at situasjonen bare vil bli verre, dag for dag.
De sier årsakene og kildene til dette trafikkaoset har aldri blitt tatt i betraktning. Sjåfører får alltid skylden for den daglige vanen med å bruke bilen, uten å se de virkelige årsakene til hvorfor folk bruker bilen hver dag. På den ene siden er ikke offentlig transport attraktiv, den tilbyr ikke tilstrekkelige forhold for reisende, på den andre siden er ikke ringveien gjort helt ferdig, og ringveien er ikke optimal for sirkulasjon, og en viktig faktor i trafikken er også skoletrafikken.
Etter Bucuresti kaster innbyggerne i Timișoara, Cluj-Napoca og Iași bort henholdsvis 10, 8 og 9 dager i trafikken årlig. Dette viser den siste rapporten fra Institute for Visionary Cities, basert på data fra de 41 fylkeskommunene i hovedstaden og Bucuresti.
I motsatt ende bruker de som bor i Reșița, Giurgiu og Călărași minst tid i trafikken.
