Havnen i Constanta vil implementere en ny teknologi på 10 kaiplasser, slik at skip kan forsynes med strøm direkte ved kaiene.
Prosjektet, som er finansiert av europeiske midler gjennom CEF Transport-programmet, har som mål å redusere karbonutslipp, støy og driftskostnader for skip over en periode på over to år.
Denne teknologien vil drive cruiseskip, RO-RO, ferger, men også multifunksjonelle skip, bulklastskip, tankskip, uavhengig av størrelse, forsyningsspenning, frekvens eller nødvendig effektøkning.
Ved hjelp av denne teknologien vil skip kunne drives av elektrisitet selv om hoved- og hjelpemotorene er slått av.
Design- og byggekontrakten koster 86 129 240,43 lei (eksklusive mva.), et beløp finansiert av europeiske midler, gjennom Connecting Europe Facility – CEF Transport-programmet. Arbeidene vil vare i 27 måneder, dvs. 2 år og 3 måneder.
Passasjerer om bord på cruiseskip vil oppleve mer komfortable forhold fordi vibrasjonene vil bli redusert. Driftskostnadene til skipene vil også bli lavere.
Skipene vil bli koblet til fornybare energikilder, vind og sol, noe som gir ytterligere reduksjon av karbonutslipp.
Å forbedre forholdene som tilbys av havnen i Constanta kan også føre til større godstrafikk mener ledelsen av havnen.
REF | https://economedia.ro/
